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【維修教程】刮板輸送機(jī)維修和維護(hù)
來源:本站 發(fā)布時(shí)間:2014-03-08 訪問量:787
維護(hù)及檢修標(biāo)準(zhǔn)
一 機(jī)頭、機(jī)尾傳動部
1.機(jī)頭、機(jī)尾架 ⑴機(jī)頭、機(jī)尾、過渡槽、過橋架無開焊。機(jī)架兩側(cè)的對中板的垂直度允差不得大于2mm。機(jī)架上安裝傳動裝置的定位面、孔符合技術(shù)文件的要求。 ⑵機(jī)頭架、機(jī)尾架與過渡槽的連接要嚴(yán)密。上下左右交錯(cuò)不得大于3mm。 ⑶壓鏈器連接牢固,磨損不得超過6 mm。超過時(shí),可用電焊或熱噴涂方法修復(fù)。 ⑷整體鏈輪組件、盲軸安裝符合技術(shù)文件的要求。采用分體鏈輪結(jié)構(gòu)時(shí),半滾筒、半鏈輪組合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般在1~3mm范圍內(nèi)。 ⑸機(jī)頭軸、機(jī)尾軸轉(zhuǎn)動靈活,不得有卡碰現(xiàn)象。
二 機(jī)械傳動裝置
1.機(jī)殼各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差,均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。 2.機(jī)殼和聯(lián)接罩上的螺紋孔、定位孔、臺修復(fù)后符合技術(shù)文件的要求。 3.軸承無明顯磨損痕跡,游隙符合要求。 4.緊固件無明顯塑性變形。 5.各零件無損傷,無明顯磨損痕跡、變形。 6.密封件和有機(jī)軟管全部更新。 7.組裝時(shí)各零部件要認(rèn)真清洗,不得有銹斑,機(jī)殼內(nèi)不得有任何污雜物。 8.各傳動部安裝、調(diào)整后符合技術(shù)文件的要求。 9.減速器按規(guī)定注入潤滑油。液力耦合器作耐壓試驗(yàn)并注入規(guī)定品種和體積的介質(zhì)。 10.制動盤、聯(lián)軸器、耦合器動平衡試驗(yàn)符合技術(shù)文件的要求。 11.減速器、鏈輪組件無滲漏現(xiàn)象。冷卻、潤滑裝置齊全、完好,無滲漏現(xiàn)象。 12.安裝完畢,人力試轉(zhuǎn)無卡阻現(xiàn)象。
三鏈輪、舌板、分鏈器
1.鏈輪齒面應(yīng)無裂紋或嚴(yán)重磨損,鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面的最大磨損:節(jié)距≤22mm時(shí),不得超過5mm;節(jié)距≥22mm時(shí),不得超過6mm(可用水平圓環(huán)鏈置于鏈輪上,檢查圓環(huán)鏈上表面與輪轂的距離)。 2.鏈輪不得有軸向竄動。雙邊鏈鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般不大于5mm。 3.護(hù)板、分鏈器無變形,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無卡碰現(xiàn)象。舌板不得有裂紋,最大磨損不得超過原厚度的20%。 4.聯(lián)軸器的彈性元件、剪切銷的材質(zhì)與尺寸均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。 5.防護(hù)罩無裂紋,無變形,連接牢靠。 四機(jī)身 1.刮板、鏈條 ⑴刮板彎曲變形不得大于5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。 ⑵圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設(shè)計(jì)長度2%。鏈環(huán)直徑磨損不得大于1—2mm。 ⑶組裝舊鏈條時(shí),應(yīng)把磨損程度相同的鏈條組裝在一起,以保證鏈條的長度一致。 ⑷刮板和鏈條連接用的螺栓、螺母必須型號、規(guī)格一致。
2.溜槽 ⑴溜槽平面變形不得大于4mm。 ⑵焊縫不得開焊,中板和底板磨損不得大于設(shè)計(jì)厚度的30%(局部不超過50%)。 ⑶溜槽和過渡槽的連接,上下錯(cuò)口不得超過2mm,左右錯(cuò)口不得超過4mm。 ⑷溜槽搭接部分無卷邊。 ⑸溜槽連接件不得開焊、斷裂。連接孔磨損不大于原設(shè)計(jì)的10%。 ⑹溜槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm。 ⑺溜槽的封底板不得有明顯變形。 ⑻開天窗槽的插板無明顯變形,連接牢固無松動現(xiàn)象。 ⑼銷排(齒軌)座無明顯變形和破損。 ⑽特殊槽(變線槽、抬高槽、連接槽)無明顯變形,過渡順暢。4.4.3機(jī)身的附件 ⑾鏟煤板(滑道)無開焊和明顯變形,刃口無卷邊。 ⑿導(dǎo)向管沿軸向彎曲變形不得大于4mm,磨損不得大于原導(dǎo)向管直徑的20%。 ⒀擋煤板無開焊,無明顯變形。電纜槽無開焊,其變形量不得超過原槽寬的±5%,局部不出現(xiàn)棱角和彎曲。 ⒁銷排(齒軌)磨損不得大于5mm。 ⒂電纜槽夾板無明顯變形。 3.使用維護(hù): ⑴操作人員應(yīng)按使用說明書要求進(jìn)行操作。 ⑵確保減速器內(nèi)經(jīng)常保持規(guī)定的注油量,各密封處不得有滲漏現(xiàn)象。 ⑶應(yīng)先開機(jī)后裝煤,不得帶載啟動。 ⑷注意檢查刮板鏈漲緊程度,發(fā)現(xiàn)松弛應(yīng)及時(shí)緊鏈。 ⑸經(jīng)常檢查各連接螺栓,應(yīng)齊全無松動,特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯(lián)接筒連接螺栓、聯(lián)接筒與電機(jī)連接螺栓,刮板鏈螺栓等。發(fā)現(xiàn)欠缺、松動應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊、擰緊。 ⑹經(jīng)常清理機(jī)頭處的浮煤,以免帶入下槽增加阻力。 ⑺經(jīng)常注意減速機(jī)的工作情況,發(fā)現(xiàn)異常,如噪音過大、溫升過高及密封面有滲油漏油現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。在檢修時(shí)各檢修部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
常見故障處理
SGZ630/220型礦用刮板輸送機(jī)的故障預(yù)防及排除 序號 故障現(xiàn)象 原因 處理方法 1 減速器聲音不正常 1.齒輪嚙合不好 2.齒輪磨損嚴(yán)重或斷齒 3.軸承磨損嚴(yán)重或損壞 4.齒面有粘附物 5.箱體內(nèi)有雜物 6.軸承游隙太大1.調(diào)整齒輪嚙合情況 2.更換新齒輪 3.更換軸承 4.檢查清除 5.放油進(jìn)行清理 6.調(diào)整軸承游隙 2 減速器升溫過高 1.潤滑油不干凈 2.潤滑油不合格 3.注油太多 4.散熱條件不好 1.清洗干凈、重?fù)Q新油 2.換新油 3.放掉多余潤滑油 4.清除減速器箱上的浮煤及雜物 3 鏈輪軸組溫度過高 1.潤滑油注油不足 2.軸承損壞 1.按要求加足潤滑油 2.更換軸承 4 刮板鏈跳鏈或掉鏈 1.鏈條卡進(jìn)金屬物 2.刮板鏈過度松弛 1.清理鏈條內(nèi)金屬物 2.重新緊鏈 5 刮板鏈振動嚴(yán)重 刮板鏈預(yù)緊力太大 放松鏈條 6 刮板鏈掉道 刮板鏈過度松弛 緊鏈 2.故障處理 1 故障現(xiàn)象 原因 處理方法 2 電動機(jī)啟動不起來或啟動后緩緩?fù)^D(zhuǎn) 1.供電電壓太低 2.負(fù)荷太大 3.接觸有故障 1.提高供電電壓 2.減輕負(fù)荷,將槽箱內(nèi)煤卸下一部分 3.檢查繼電器 3 電動機(jī)發(fā)熱 1.啟動過于頻繁 2.超負(fù)荷動轉(zhuǎn)時(shí)間太長 3.電動機(jī)散熱狀況不好 4.軸承缺油或損壞 1.減少啟動次數(shù),待各部位故障消除后再啟動 2.減輕負(fù)荷,縮短超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 3.檢查電機(jī)冷卻水是否暢通,調(diào)整水壓達(dá)到要求值,消除電機(jī)上的浮煤和雜物 4.給軸承加油或更換軸承 4 電動機(jī)聲響不正常 1.單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn) 2.接線頭不牢 1.查單項(xiàng)原因 2.查接線柱 5 減速器漏油 1.密封圈損壞 2.上下箱體合面不嚴(yán),各端蓋壓不緊 1.更換損壞的密封圈 2.擰緊合箱及端蓋螺栓,嚴(yán)禁在合箱面加墊 4.SZZ764/160(132)型轉(zhuǎn)載機(jī)的故障與處理 序號 故障 原因 處理 1 電動機(jī)啟動不起來或啟動之后又立即緩慢停下來 1.電路有故障 2.電壓下降 3.接觸器有故障 4.操作程序不對 1.檢查電路 2.檢查電壓 3.檢查過載保護(hù)繼電器 4.檢查操作程序 2 電動機(jī)發(fā)熱 電動機(jī)風(fēng)扇吸入口和散熱片不清潔 清理風(fēng)扇吸入口和散熱片 3 液力聯(lián)軸器滿載時(shí)不能傳遞轉(zhuǎn)矩 液壓聯(lián)軸器充油量不足 注入規(guī)定量的工作油 4 液力聯(lián)軸器易熔保護(hù)塞熔化噴油 轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或刮板鏈被卡住,使液力聯(lián)軸器轉(zhuǎn)差率過大,致使液力聯(lián)軸器溫度超過規(guī)定溫度 1.消除某出故障或清除障礙物 2.清除連接罩內(nèi)妨礙液力聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)的任何凸起物,更換易熔保護(hù)油塞 5 液力聯(lián)軸器發(fā)熱 1.聯(lián)接罩通風(fēng)孔不暢通 2.充油量不足轉(zhuǎn)差率太大 1.清理聯(lián)接罩通風(fēng)孔 2.注入規(guī)定量的工作油 6 減速器外殼過熱 1.減速器中的油量過多或過少 2.潤滑油使用過久 3.軸承被損壞 4.減速器內(nèi)部不清潔 1.檢查注油量 2.清理減速器內(nèi)部,注入新油 3.更換損壞軸承 4.清理減速器內(nèi)部 7 盲軸外殼過熱 同上 同上 8 刮板鏈突然被卡住 1.轉(zhuǎn)載機(jī)上有異物 2.刮板跳到槽幫外面 1.清理異物 2.處理跳出的刮板 9 刮板鏈被卡住,向前向后只能開動很短距離 轉(zhuǎn)載機(jī)超載或底鏈被回頭煤卡住 1.根據(jù)情況,卸掉上槽煤 2.清理底槽煤 3.檢查機(jī)頭處卸載情況 10 刮板鏈在鏈輪處跳牙 1.鏈子過于松 2.有扭擰的鏈段 3.雙股鏈的長度或伸長量不相等或環(huán)數(shù)不同 4.刮板變形過大 1.重新張緊,縮短刮板鏈 2.扭擰鏈段重新正確安裝 3.檢查鏈子長度及伸長量(伸長量不得大于2%)若不合格,則應(yīng)雙股同時(shí)更換,并須使用奇數(shù)環(huán)鏈條 4.更換變形嚴(yán)重的刮板 11 刮板鏈跳出溜槽 1.轉(zhuǎn)載機(jī)不直 2.鏈子過松 3.溜槽損壞 1.調(diào)直轉(zhuǎn)載機(jī) 2.重新緊鏈縮短鏈子 3.更換損壞溜槽 12 斷鏈 刮板鏈被異物卡住 清除異物,已斷的鏈子臨時(shí)接上,開到機(jī)頭處,雙股鏈同時(shí)更換,然后重新緊鏈接上
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一 機(jī)頭、機(jī)尾傳動部
1.機(jī)頭、機(jī)尾架 ⑴機(jī)頭、機(jī)尾、過渡槽、過橋架無開焊。機(jī)架兩側(cè)的對中板的垂直度允差不得大于2mm。機(jī)架上安裝傳動裝置的定位面、孔符合技術(shù)文件的要求。 ⑵機(jī)頭架、機(jī)尾架與過渡槽的連接要嚴(yán)密。上下左右交錯(cuò)不得大于3mm。 ⑶壓鏈器連接牢固,磨損不得超過6 mm。超過時(shí),可用電焊或熱噴涂方法修復(fù)。 ⑷整體鏈輪組件、盲軸安裝符合技術(shù)文件的要求。采用分體鏈輪結(jié)構(gòu)時(shí),半滾筒、半鏈輪組合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般在1~3mm范圍內(nèi)。 ⑸機(jī)頭軸、機(jī)尾軸轉(zhuǎn)動靈活,不得有卡碰現(xiàn)象。
二 機(jī)械傳動裝置
1.機(jī)殼各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差,均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。 2.機(jī)殼和聯(lián)接罩上的螺紋孔、定位孔、臺修復(fù)后符合技術(shù)文件的要求。 3.軸承無明顯磨損痕跡,游隙符合要求。 4.緊固件無明顯塑性變形。 5.各零件無損傷,無明顯磨損痕跡、變形。 6.密封件和有機(jī)軟管全部更新。 7.組裝時(shí)各零部件要認(rèn)真清洗,不得有銹斑,機(jī)殼內(nèi)不得有任何污雜物。 8.各傳動部安裝、調(diào)整后符合技術(shù)文件的要求。 9.減速器按規(guī)定注入潤滑油。液力耦合器作耐壓試驗(yàn)并注入規(guī)定品種和體積的介質(zhì)。 10.制動盤、聯(lián)軸器、耦合器動平衡試驗(yàn)符合技術(shù)文件的要求。 11.減速器、鏈輪組件無滲漏現(xiàn)象。冷卻、潤滑裝置齊全、完好,無滲漏現(xiàn)象。 12.安裝完畢,人力試轉(zhuǎn)無卡阻現(xiàn)象。
三鏈輪、舌板、分鏈器
1.鏈輪齒面應(yīng)無裂紋或嚴(yán)重磨損,鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面的最大磨損:節(jié)距≤22mm時(shí),不得超過5mm;節(jié)距≥22mm時(shí),不得超過6mm(可用水平圓環(huán)鏈置于鏈輪上,檢查圓環(huán)鏈上表面與輪轂的距離)。 2.鏈輪不得有軸向竄動。雙邊鏈鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般不大于5mm。 3.護(hù)板、分鏈器無變形,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無卡碰現(xiàn)象。舌板不得有裂紋,最大磨損不得超過原厚度的20%。 4.聯(lián)軸器的彈性元件、剪切銷的材質(zhì)與尺寸均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。 5.防護(hù)罩無裂紋,無變形,連接牢靠。 四機(jī)身 1.刮板、鏈條 ⑴刮板彎曲變形不得大于5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。 ⑵圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設(shè)計(jì)長度2%。鏈環(huán)直徑磨損不得大于1—2mm。 ⑶組裝舊鏈條時(shí),應(yīng)把磨損程度相同的鏈條組裝在一起,以保證鏈條的長度一致。 ⑷刮板和鏈條連接用的螺栓、螺母必須型號、規(guī)格一致。
2.溜槽 ⑴溜槽平面變形不得大于4mm。 ⑵焊縫不得開焊,中板和底板磨損不得大于設(shè)計(jì)厚度的30%(局部不超過50%)。 ⑶溜槽和過渡槽的連接,上下錯(cuò)口不得超過2mm,左右錯(cuò)口不得超過4mm。 ⑷溜槽搭接部分無卷邊。 ⑸溜槽連接件不得開焊、斷裂。連接孔磨損不大于原設(shè)計(jì)的10%。 ⑹溜槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm。 ⑺溜槽的封底板不得有明顯變形。 ⑻開天窗槽的插板無明顯變形,連接牢固無松動現(xiàn)象。 ⑼銷排(齒軌)座無明顯變形和破損。 ⑽特殊槽(變線槽、抬高槽、連接槽)無明顯變形,過渡順暢。4.4.3機(jī)身的附件 ⑾鏟煤板(滑道)無開焊和明顯變形,刃口無卷邊。 ⑿導(dǎo)向管沿軸向彎曲變形不得大于4mm,磨損不得大于原導(dǎo)向管直徑的20%。 ⒀擋煤板無開焊,無明顯變形。電纜槽無開焊,其變形量不得超過原槽寬的±5%,局部不出現(xiàn)棱角和彎曲。 ⒁銷排(齒軌)磨損不得大于5mm。 ⒂電纜槽夾板無明顯變形。 3.使用維護(hù): ⑴操作人員應(yīng)按使用說明書要求進(jìn)行操作。 ⑵確保減速器內(nèi)經(jīng)常保持規(guī)定的注油量,各密封處不得有滲漏現(xiàn)象。 ⑶應(yīng)先開機(jī)后裝煤,不得帶載啟動。 ⑷注意檢查刮板鏈漲緊程度,發(fā)現(xiàn)松弛應(yīng)及時(shí)緊鏈。 ⑸經(jīng)常檢查各連接螺栓,應(yīng)齊全無松動,特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯(lián)接筒連接螺栓、聯(lián)接筒與電機(jī)連接螺栓,刮板鏈螺栓等。發(fā)現(xiàn)欠缺、松動應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊、擰緊。 ⑹經(jīng)常清理機(jī)頭處的浮煤,以免帶入下槽增加阻力。 ⑺經(jīng)常注意減速機(jī)的工作情況,發(fā)現(xiàn)異常,如噪音過大、溫升過高及密封面有滲油漏油現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。在檢修時(shí)各檢修部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
常見故障處理
SGZ630/220型礦用刮板輸送機(jī)的故障預(yù)防及排除 序號 故障現(xiàn)象 原因 處理方法 1 減速器聲音不正常 1.齒輪嚙合不好 2.齒輪磨損嚴(yán)重或斷齒 3.軸承磨損嚴(yán)重或損壞 4.齒面有粘附物 5.箱體內(nèi)有雜物 6.軸承游隙太大1.調(diào)整齒輪嚙合情況 2.更換新齒輪 3.更換軸承 4.檢查清除 5.放油進(jìn)行清理 6.調(diào)整軸承游隙 2 減速器升溫過高 1.潤滑油不干凈 2.潤滑油不合格 3.注油太多 4.散熱條件不好 1.清洗干凈、重?fù)Q新油 2.換新油 3.放掉多余潤滑油 4.清除減速器箱上的浮煤及雜物 3 鏈輪軸組溫度過高 1.潤滑油注油不足 2.軸承損壞 1.按要求加足潤滑油 2.更換軸承 4 刮板鏈跳鏈或掉鏈 1.鏈條卡進(jìn)金屬物 2.刮板鏈過度松弛 1.清理鏈條內(nèi)金屬物 2.重新緊鏈 5 刮板鏈振動嚴(yán)重 刮板鏈預(yù)緊力太大 放松鏈條 6 刮板鏈掉道 刮板鏈過度松弛 緊鏈 2.故障處理 1 故障現(xiàn)象 原因 處理方法 2 電動機(jī)啟動不起來或啟動后緩緩?fù)^D(zhuǎn) 1.供電電壓太低 2.負(fù)荷太大 3.接觸有故障 1.提高供電電壓 2.減輕負(fù)荷,將槽箱內(nèi)煤卸下一部分 3.檢查繼電器 3 電動機(jī)發(fā)熱 1.啟動過于頻繁 2.超負(fù)荷動轉(zhuǎn)時(shí)間太長 3.電動機(jī)散熱狀況不好 4.軸承缺油或損壞 1.減少啟動次數(shù),待各部位故障消除后再啟動 2.減輕負(fù)荷,縮短超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 3.檢查電機(jī)冷卻水是否暢通,調(diào)整水壓達(dá)到要求值,消除電機(jī)上的浮煤和雜物 4.給軸承加油或更換軸承 4 電動機(jī)聲響不正常 1.單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn) 2.接線頭不牢 1.查單項(xiàng)原因 2.查接線柱 5 減速器漏油 1.密封圈損壞 2.上下箱體合面不嚴(yán),各端蓋壓不緊 1.更換損壞的密封圈 2.擰緊合箱及端蓋螺栓,嚴(yán)禁在合箱面加墊 4.SZZ764/160(132)型轉(zhuǎn)載機(jī)的故障與處理 序號 故障 原因 處理 1 電動機(jī)啟動不起來或啟動之后又立即緩慢停下來 1.電路有故障 2.電壓下降 3.接觸器有故障 4.操作程序不對 1.檢查電路 2.檢查電壓 3.檢查過載保護(hù)繼電器 4.檢查操作程序 2 電動機(jī)發(fā)熱 電動機(jī)風(fēng)扇吸入口和散熱片不清潔 清理風(fēng)扇吸入口和散熱片 3 液力聯(lián)軸器滿載時(shí)不能傳遞轉(zhuǎn)矩 液壓聯(lián)軸器充油量不足 注入規(guī)定量的工作油 4 液力聯(lián)軸器易熔保護(hù)塞熔化噴油 轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或刮板鏈被卡住,使液力聯(lián)軸器轉(zhuǎn)差率過大,致使液力聯(lián)軸器溫度超過規(guī)定溫度 1.消除某出故障或清除障礙物 2.清除連接罩內(nèi)妨礙液力聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)的任何凸起物,更換易熔保護(hù)油塞 5 液力聯(lián)軸器發(fā)熱 1.聯(lián)接罩通風(fēng)孔不暢通 2.充油量不足轉(zhuǎn)差率太大 1.清理聯(lián)接罩通風(fēng)孔 2.注入規(guī)定量的工作油 6 減速器外殼過熱 1.減速器中的油量過多或過少 2.潤滑油使用過久 3.軸承被損壞 4.減速器內(nèi)部不清潔 1.檢查注油量 2.清理減速器內(nèi)部,注入新油 3.更換損壞軸承 4.清理減速器內(nèi)部 7 盲軸外殼過熱 同上 同上 8 刮板鏈突然被卡住 1.轉(zhuǎn)載機(jī)上有異物 2.刮板跳到槽幫外面 1.清理異物 2.處理跳出的刮板 9 刮板鏈被卡住,向前向后只能開動很短距離 轉(zhuǎn)載機(jī)超載或底鏈被回頭煤卡住 1.根據(jù)情況,卸掉上槽煤 2.清理底槽煤 3.檢查機(jī)頭處卸載情況 10 刮板鏈在鏈輪處跳牙 1.鏈子過于松 2.有扭擰的鏈段 3.雙股鏈的長度或伸長量不相等或環(huán)數(shù)不同 4.刮板變形過大 1.重新張緊,縮短刮板鏈 2.扭擰鏈段重新正確安裝 3.檢查鏈子長度及伸長量(伸長量不得大于2%)若不合格,則應(yīng)雙股同時(shí)更換,并須使用奇數(shù)環(huán)鏈條 4.更換變形嚴(yán)重的刮板 11 刮板鏈跳出溜槽 1.轉(zhuǎn)載機(jī)不直 2.鏈子過松 3.溜槽損壞 1.調(diào)直轉(zhuǎn)載機(jī) 2.重新緊鏈縮短鏈子 3.更換損壞溜槽 12 斷鏈 刮板鏈被異物卡住 清除異物,已斷的鏈子臨時(shí)接上,開到機(jī)頭處,雙股鏈同時(shí)更換,然后重新緊鏈接上
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