由于綜采工作面刮板輸送機(jī)是和采煤機(jī)與液壓 支架配套使用的采煤機(jī)在刮板輸送機(jī)上行走支架 推動(dòng)刮板輸送機(jī)中部槽移動(dòng)，工作中會(huì)出現(xiàn)煤壁片 幫、刮板鏈卡死、刮板輸送機(jī)上煤量過大等惡劣工況，常導(dǎo)致其頻繁過載和意外停機(jī)，由于鏈輪傳動(dòng)的 多邊形效應(yīng)、鏈道的起伏和水平彎曲。

刮板輸送機(jī)運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的沖擊和刮卡，傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式是 采用限矩型液力偶合器或雙速電動(dòng)機(jī)，其中限矩型液力偶合器由于尺寸和傳遞能力的限制，只能用在小功率刮板輸送機(jī)上，目前刮板輸送機(jī)雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在我國(guó)應(yīng)用較多，主要適用功率700kw 以下；啟動(dòng)過程分為二級(jí)進(jìn)行：即先低速啟動(dòng)再切換到高速。隨著驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率加大，傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式已不能適應(yīng)刮板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)及運(yùn)行要求。 

重型刮板輸送機(jī)的缺點(diǎn)

1)難啟動(dòng)

由于刮板輸送機(jī)停車的隨機(jī)性和負(fù)載的巨大波動(dòng)性以及生產(chǎn)系統(tǒng)其他設(shè)備的原因?常導(dǎo)致輸送機(jī)意外停機(jī)?經(jīng)常需要在重載下重啟刮板輸送機(jī)?啟動(dòng)困難的情況經(jīng)常出現(xiàn)。  

2)強(qiáng)大的機(jī)械沖擊

一般電動(dòng)機(jī)滿載啟動(dòng)時(shí)間為4-6s?啟動(dòng)加速度可達(dá)2-3M/s 刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)盡管有一定的預(yù)緊力停機(jī)時(shí)(在聯(lián)軸節(jié)、齒輪、花鍵、鏈輪與鏈條、每對(duì)鏈環(huán)間存在各種間隙)傳動(dòng)系統(tǒng)為松馳狀態(tài)各個(gè)環(huán)節(jié)都有一定的間隙且鏈條為彈性體電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間在克服間隙和鏈條拉伸的過程中對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)造成強(qiáng)大的機(jī)械沖擊幾乎所有的傳動(dòng)元件在這個(gè)過程中都要受到?jīng)_擊應(yīng)力雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)由低速切換到高速也會(huì)產(chǎn)生機(jī)械沖擊。  

3)大電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊

帶載啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流達(dá)到6~8 倍的額定電流(有時(shí)甚至更大)導(dǎo)致電網(wǎng)電壓下降影響刮板輸送機(jī)的啟動(dòng)性能同時(shí)影響電網(wǎng)上其他設(shè)備的正常運(yùn)行引起其他設(shè)備欠壓保護(hù)?造成誤動(dòng)作刮板輸送機(jī)的頻繁啟動(dòng)會(huì)使電動(dòng)機(jī)繞組發(fā)熱從而加速絕緣老化影響電動(dòng)機(jī)壽命。

4)多機(jī)驅(qū)動(dòng)功率不均衡

由于電動(dòng)機(jī)額定參數(shù)差異及鏈條節(jié)距變化、輸送機(jī)上負(fù)載分布變動(dòng)及鏈條張力變化(引起節(jié)距變化)存在嚴(yán)重的電動(dòng)機(jī)功率不平衡問題不能充分發(fā)揮配置功率的作用井下測(cè)試結(jié)果表明機(jī)頭機(jī)尾兩傳動(dòng)部電動(dòng)機(jī)的輸出功率呈交替變化刮板輸送機(jī)總輸入功率遠(yuǎn)低于配置功率但對(duì)單臺(tái)電動(dòng)機(jī)而言又存在短時(shí)頻繁超載現(xiàn)象對(duì)于超重型刮板輸送機(jī)負(fù)載不均勻問題會(huì)更加突出。  

5)過載沖擊

由于鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)、鏈道的縱向起伏和水平彎曲刮板輸送機(jī)運(yùn)行中的刮卡、沖擊現(xiàn)象非常嚴(yán)重和頻繁極易導(dǎo)致傳動(dòng)元件如鏈條、齒輪等過載斷裂嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)悶車燒毀電動(dòng)機(jī)。