刮板輸送機撤除操作標準
一、上崗條件
第1條 施工人員必須熟悉輸送機構造原理和作業(yè)規(guī)程，經(jīng)過培訓、考試合格，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條 使用絞車撤除鏈條時，絞車司機要時刻注意鋼絲繩受力情況，當受力過大時，立即停車松繩檢查，處理完畢后方可繼續(xù)施工。
第3條 解除鋸齒環(huán)和撤除溜槽時，單體和鋼絲繩可能波及的范圍內嚴禁平行交叉作業(yè)。
第4條 吐鏈子時人員必須在溜子兩側操作，司機集中精力，嚴禁正對著溜頭操作，
第5條 對輸送機斷電解火，必須由專職維修工進行，嚴格執(zhí)行“停送電”、“停電牌”制度，并由班長安排專人看守開關，嚴禁帶電搬遷、拖運設備。
第6條 解體溜頭、溜尾時必須由業(yè)務熟練的人員擔任。需起吊拖運大件時，嚴格按照關于“起吊拖運大件措施”執(zhí)行?；^與大件之間按本措施中的要求連接牢固，牽引溜頭、溜尾及溜槽過程中，沿途有礙事支柱時，須嚴格執(zhí)行“先支后改”的原則。
三、施工前準備：
第7條 備齊遠距離供液槍、單體、手拉葫蘆、卸荷手把、鏈條（180鏈條及40T鏈條）鋸齒環(huán)、U型環(huán)及螺栓、卡帶、釬子、板手、鉗子、螺絲刀等工具。
第8條 檢查施工范圍內有無卸荷單體，確保頂板支護可靠。若有礙事單體及時支改。
第9條 清理施工地點雜物，不得影響溜槽的拆除及拖運裝車。
四、施工順序
第10條 撤除鏈條→解體溜頭溜尾→斷開溜槽→上拖溜槽→拆除擋煤板和齒軌→溜槽、小件裝車。
五、撤除刮板輸送機程序
第11條 掐溜子鏈子時，必須使用掐鏈器，掐開鏈子點動正開溜子，在面溜尾處吐溜子鏈子，將吐出的鏈子從連接環(huán)處斷開并及時運走，溜子停止后必須斷電，并派專人看守開關。當全部吐完鏈子后，對輸送機斷電解火。撤除運輸機鏈條時，可通過回柱絞車拖運至裝車地點進行裝車。鏈條裝車時，利用回柱絞車配合人工進行，在遇有鋸齒活環(huán)處將鏈條斷開裝車。在撤除鏈條的同時，可以根據(jù)牽拉溜槽的數(shù)量，斷開溜槽之間的連接裝置以及對面溜頭、溜尾進行解體。
第12條 溜頭溜尾解體時，必須按照由上向下的順序解除連接螺栓。
第13條 擋煤板、齒軌等可隨溜槽整體上牽，亦可運至軌道巷后再使溜槽與擋煤板、齒軌分開。在撤除上部溜槽以及鏈條的同時，可以拆除下半部擋煤板、夾板等配件的部分螺絲。各類小件必須全部回收干凈，人工運至指定地點，碼放整齊。
第14條 牽引溜槽時，絞車滑頭與溜槽之間的聯(lián)結，通過40T優(yōu)質鏈條、“U”型環(huán)及Φ20的螺絲等器具，拴在溜槽兩側啞鈴銷固定銷孔內（或齒軌銷孔內）或者直接將滑頭通過齒軌銷孔后用大銷子固定牢固，必須確保連接牢固，且是閉式連接，螺絲必須上滿絲，“U”型環(huán)不得有老傷，損壞現(xiàn)象，然后進行牽引。工作面內溜槽的牽引，以8-10節(jié)為一組向上牽引，當將溜槽上牽外拖至軌道巷裝車地點后，根據(jù)裝車情況，斷開溜槽之間的連接裝置并進行裝車。齒軌及其它小件使用礦車人工裝車升井。牽引溜槽前必須先緩慢開動絞車試拉，確保連接牢靠無問題。當方向發(fā)生改變時，及時停止牽引，查明原因處理后繼續(xù)施工。
第15條 裝車方法：根據(jù)現(xiàn)場情況，溜子大件可采用起吊法進行裝車，擋煤板、齒軌等采用人工裝車。需起高時，可以通過導向輪進行，導向輪懸掛固定在起吊錨桿的優(yōu)質40T鏈條上，鏈條兩端穿過兩根起吊錨桿后用螺帽進行緊固并加備帽緊固。擋煤板、齒軌等采用人工裝車。
第16條 固定與提升：當用平盤車或花車裝車時，須用直徑不小于15.5mm的鋼絲繩打緊摽子，摽子繩不得少于2處，打緊打牢，經(jīng)安監(jiān)員或信號把鉤工驗收合格后與礦方交接。
第17條 若工作面刮板運輸機已解火，可通過以下方式進行鏈條撤除：選擇工作面頂板較低的地點，用兩棵較高單體分別頂在鋸齒環(huán)兩側的刮板上，單體底根頂在工作面頂板上，底根所頂位置盡量選擇有錯臺處，若頂板較平滑，用鎬加工出麻面。支設單體時，一人扶柱，一人注液，當單體受力后，扶柱人員撤離，注液人員通過遠距離供液槍進行注液，按照同樣的方法支設另一棵單體。當兩棵單體之間鏈條變松后，由施工人員解除鋸齒環(huán)，斷開鏈條。撤除鏈條時，將工作面上端頭絞車滑頭與鏈子通過優(yōu)質40T鏈條、U型環(huán)、M20的螺栓等器具連接牢固，人員閃開后開動絞車將鏈條拖出。
六、收尾工作
第18條 每班工作結束后清理好現(xiàn)場及交接好工具，拆除的小件運至指定地點碼放好集中裝車。