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安裝維護

刮板輸送機井下工作面安裝與試運轉

來源:本站 發(fā)布時間:2016-12-01 訪問量:839
刮板輸送機井下工作面安裝與試運轉
1、下井前的準備工作: 

1)各機件應完好無損,否則應進行修復。 
2)不需要分解下井的部件,應將聯接件、緊固件緊固可靠。
3)需要分解后下井的部件,應按類擺放,做好標記,易損、易混的小零件應按類包裝,外露的配合部位應加工處理(如軸孔,油孔等應采取防磕碰,防堵塞,防臟物等措施)。 
4)暫不下井機件應采取防銹、防腐、防砸等相應措施,做好機型標記,防搞混。 
5)根據地面的安裝情況礦井的運輸條件及工作面的實際情況,制定下井和井下安裝的工藝流程,并在下井機件的明顯位置標明下井后的運送地點。 
2、工作面的要求: 
1)工作面應平直,無明顯凸凹,無其它防礙安裝輸送機的雜物。
2)工作面支護可靠,且有輸送機安裝空間和工作人員操作空間。
3)工作面照明充足,無防礙視線的多余障礙物。
4)工作面對外通訊暢通,工作面內應有一定的聯絡手段。
5)工作面的搬運設備及安裝用具齊備。 
6)工作面電站電壓等級與輸送機配套設備的電壓等級相等。
7)當機尾配動力部時,工作面移動變電站距工作面的距離不宜大于300m,以減少輸送機機尾電機處的電壓降,保證機尾電機的運行性能(有條件的,最好上下順槽同時送電)。 
8)工作面通風條件良好,進出通道符合安全要求時,即可進行安裝工作。 
9)上、下順槽斷面須符合總體設計要求。
3、刮板輸送機的井下安裝工作: 
1)下井后的安裝可參照地面安裝順序進行,一般采用邊下井邊安裝,避免機件在上、下順槽中堆積。 
2)盡量將輸送機輔設平直,以保證其使用的可靠性和使用壽命。
3)整套設備安裝完成后,清理現場,將多余雜物清除。
4)將安裝用臨時照明,臨時通訊系統拆除,但必須生產照明,通訊及信號系統健全。 
4、井下運行: 
1)先空載運行1-2h,運行狀況應符合要求。
2)進行多機聯動負荷試驗4h,并進行下列檢查:
①各部件、緊固件無松動;
②兩鏈條松緊程度應大致相等; 
③電機、減速器、鏈輪軸組等各運動部位的溫度不得超過允許值90℃; 
④電器系統工作正常;
⑤各配套設備動作協調;
⑥風、水、電供應正常。     
3)再次進行緊鏈,其松緊程度按工作面長度滿載時,機頭處下方鏈條松弛兩個鏈環(huán)為宜。否則,需要重新緊鏈。本機使用伸縮機尾對鏈條進行微調。     
4)各部分調試正常后,即可投入使用。 
5、減速器的裝配與調整:  在裝配減速器時,除了注意一般機械設備裝配的常規(guī)注意事項外,應特別注意第一級園錐齒輪的接觸區(qū)、齒側間隙、軸向游隙的調整,這些調整均為借助于調整墊片組來實現。  該減速器的裝配與調整可按下列順序進行: 
1)將所需裝配的零部件清洗干凈,并將使用的工具準備齊全。
2)將冷卻器先安裝在箱體內,調整好位置并固定密封好。進行打壓試驗:壓力不小于3Mpa,保壓15min不得有滲漏現象。 
3)將裝好的第一軸、第二軸、第三軸、齒圈,行星架組件零部件重新清洗,嚴防在裝配過程中將各類雜物混入。 
4)依次將裝配好的零部件依次放入下箱體相應的軸孔中。
5)將軸承蓋用螺栓固定在箱體上,測量第一對圓柱齒輪付齒側間隙及軸向游隙。 
6)第一對圓錐齒輪副的齒側間隙為0.26-2.55mm,接觸斑點沿齒長方向大于50%-70%,沿齒高方向大于55%-75%;第二級圓柱齒輪副的齒側間隙為0.26-0.50mm,接觸斑點沿齒長方向大于60%,沿齒高方向大于40%。行星齒輪副的齒側間隙不小于0.185mm。 
7)各軸的軸向游隙是利用調整墊來調整,第一軸軸向游隙為0.05-0.15mm,第二、三軸、行星架軸向游隙均為0.02-0.08mm,太陽輪軸向游隙為0.5-1.5mm。當用增減調整墊片的方法調整各部件達到規(guī)定的數值后,即可將軸承蓋拆下涂以少許密封膠,再重新用螺栓緊固在下箱體上。